Teherautó daru KS-55727 vantazhop_dyomnistyu 25 tonna KamAZ-53229 típusú gépkocsi alvázra szerelhető, és a rózsa alapú tárgyakon az extravagáns vantazhnyh és riasztószerelő robotok kijelölésére szolgál. A KS-55727 teherautódaru alváza manőverezhető és könnyen szállítható, lehetővé téve a teherautódaru felszedését különböző típusú járdákkal és kis méretekkel, hogy elkerülje, hogy a többiek tudatában működhessen.
A KS-55727 teherautó daru beszerelésének vezetése közben menjen a segédaxiális dugattyús szivattyúhoz, amely az alapkocsi motorjába van becsomagolva a sebességváltón és a kiegészítő sebességváltón keresztül, igény szerint. Az adott fordulat mechanizmusának csörlői bolygó típusúak. A doboz alakú pererezu alsó kerete az ellopott hidraulikus hajtású bortartókkal.
A KS-55727 teherautódaru mechanizmusai a hidraulikus motorok és a hidraulikus motorok független kervánjainak egyedi meghajtását okozhatják. A teherautódaru beszerelésére szolgáló hidraulikus rendszer biztosítja az összes mechanizmus zökkenőmentes működését, széles körű működési funkciókkal, valamint számos teherautódaru művelet egyórás működésének lehetőségét.
A Chotirohsektsіyna a KS-55727 teherautódarut behúzott helyzetben 10,08-28,08 m magasságban robbantotta ki, a teherautódaru kompakt és mozgatható lesz mozgás közben, és visszahúzható - nagy munkazóna, amikor a teherautó mozog. A teherautódaru teleszkópos szelvényének lehetősége a kilátóval lehetővé teszi, hogy a teherautódaru egy órával a szerelés előtt meglátogassa a speciális telepítést, fontos helyeken kilátókat szereljen fel, azokat a szerelt szerkezetek közepén hordja.
A darukezelő vezetőfülkéjénél a paraméterek digitális kijelzéséről biztosítok egy robotdaru-robotot, tartozék- és tartozék-komplexumot, beleértve a mikroprocesszoros interfészt is. A beépítés összekapcsolása koordinátafelvételi módban történhet, és a jellemzők rögzítésére állítható be a készülék - egy „fekete doboz” és a modul segítségével a szükséges erők előhívása a kamiondarus robot órája előtt közelíthető meg. erővonal.
A KS-55727 daru műszaki jellemzői | |
A Vantazhop_dyomn_st maximális, t | 25 |
Maximális kilátónyomaték, tm | 80 |
Dovzhina chotirisektsiynoy teleszkópos nyilak, m | 10,08…28,08 |
Maximális magasság horgonként, m | 27,1 | Vilit strili, m | 3,2…20 |
Kilátás a maximális pályán, t | 0,7 |
Visota a maximális emelkedés alatt, m | 19,6 |
A süllyedés mélysége, m | 3 |
A névleges fordulatszám a (süllyesztési) kilátáshoz, m / hv. | 6 |
Üres horog maximális napi folyékonysága (süllyesztés) 4 t-ig, m / hv | 13,3 |
Shvidk_st ültetési kilátás nem több, m / hv. | 0,4 |
Shvidk_st tekercselés a forgó alkatrésznél, fordulat / hv. | 0,2…0,96 |
Alap shasi | KamAZ-53229 |
Teherautódaru Povna tömege, t | 22,5 |
Rozpodil navantazhennya úton, közlekedési szolgáltatás | |
az első gumikon keresztül | 6 |
a hátsó gumikon keresztül | 16,5 |
Méretek szállítási helyzetben, mm | |
dovzhina | 12 000 |
szélesség | 2 500 |
visota | 3 800 |
Üzemi hőmérséklet, °C | ± 40 |
Vantazhovisny daru jellemzői
Teherautó daru MASHEKA KS-55727-1 alvázon MAZ-630303 vantazhopidyomnistu 25 tonna
KS-55727-1- teherautó daru vantazhopidyomnistyu 25 tonna, vyroblyaєtsya ÁFA "Mogilivtransmash". A berendezésgyár fél évszázadnyira van kicsinyítésének sorsától, de csak az egyik legszebb gép- és élelmiszeripari vállalkozás. A technológiailag legfejlettebb birtok, a gépesítés rövid távon történő hozzáadásával, magas termelékenységet és stabil termékminőséget biztosít, beleértve a MASHEKA KS-55727-1 teherautódarut is. "Mogilivtransmash" az idei napon kerül megrendezésre az egyik tartományi rendezvény a Bilorusi Köztársaság ipari komplexumában. A "Mogilivtransmash" technológiája nagyon alacsony a birtokában, így lehetővé teszi az új technológiák technológiájának gyors elsajátítását vitrátok használatával, valamint sorozattermékek korszerűsítését a fogyasztási cikkek cseréje segítségével. .
KS-55727-1 jelzések vikonannya vantazhno-vantazhivnyh és ébresztő-telepítő robotok iz vychayny vantazhnyh rózsapiros tárgyakon. A központi modell teherautódaruja a MAZ-630303 autó alvázára van felszerelve. A MASHEKA teherautódaru alapváza rendkívül manőverezhető és könnyen irányítható, a daru kis mérete pedig előnyt jelent más városok fejében. A darutengely feszes dvipuskával rendelkezik, amely megfelel a környezetvédelmi előírásoknak, az épület nem csak a nagy szállítási sebességre, hanem a daru műveleteinek nagy sebességére is szolgál. A MAZ-630303 alapgépkocsi motorjának oszcillációit egy sebességváltón és egy további sebességváltón keresztül egy axiális dugattyús szivattyúba hajtják be, egy megválasztott erőkifejtéssel, amelynek további segítségére teherautódaru felszerelése hajtható végre.
Ennek a modellnek a MASHEKA teherautódaru Chotirohsektsіyna gémje (a minimum 10,08 méter, a maximum 28,08 méter) behúzott helyzetben, biztosítva a tömörséget és a manőverezési zónát utazás közben, A teherautódaru teleszkópos karrészeinek lehetősége KS-55727-1 előnnyel, lehetővé téve, hogy a daru összecsukható legyen egy órányi üzembe helyezés idejére, mint például a kilátó felszerelése a fontosan hozzáférhető helyekre.
A MASHEKA teherautódaruk forgómechanizmusának csörlői bolygó típusúak. Minden dobon csévélők vannak felszerelve a tekercselés és a tekercselő kötelek közé, amelyek lehetővé teszik extrém munkahelyzetben történő használatát, azok közé, akiknek meg kell szabadulniuk a kerovánoktól, valamint azok között, akiknek össze kell tartaniuk őket. KS-55727-1.
A MASHEKA daruberendezések hidraulikus hajtásának tervezésénél KS-55727-1 az előnyök változásának különleges gördülékenységének eléréséért minden órában az importborok hidrodinamikájának győzelmi robotjai. A kiváló minőségű hidraulikus rendszerek hidraulikus rendszerében a stagnálás nemcsak a teherautódaru összes mechanizmusánál gördülékenyebb, hanem az akár három daruművelet tartományának egyórás összegzésének lehetősége is széles nézetben
Bezpeka - tse, bezperechno, a robotdaru fontos mutatója KS-55727-1 Biztosítom a szerelvények és mellékletek komplexumát, beleértve a mikroprocesszor interfészt a paraméterek digitális kijelzésével a darukezelő fülkéjénél. A telepítés összekapcsolása történhet koordináta-visszakereső módban és a karakterisztika rögzítésére szolgáló tanulási görbében, valamint a hibás okokból történő visszakeresés beillesztési moduljával (MZON), amely biztosítja, hogy a daru egy órán át biztonságban legyen nagyfeszültség mellett. távvezetékek. A MASHEKA teherautódaru robotjai nem tudják óránként ellopni a dobozos felfüggesztés alsó vázára szerelt függőtámaszt.
Teherautódaruk értékesítése elérhető cégünk számára kedvező áron. Yakshi Elküldtük, hogy vásároljon egy MASHEKA teherautódarut ehhez a modellhez, keresse cégünket a telefonszámokért, amelyek számát a honlapunkon a Kapcsolatok menüpontban közzétettük, vagy elektronikus úton a címek, amelyek a ugyanaz az eloszlás. értékesítés KS-55727-1 Ez a technológia Oroszország minden régiójában elérhető. Ha felhívta cégünket, Ön nem utasít vissza egyértelműen további információkat a virobniztva Mogilivsky daru szállítógépgyár bemutatott modelljével kapcsolatban.
KS-55727 lengőkaros daru, amely 3 tengelyes MAZ tengelyre, ajtókra épül, kilátó-bontó robotok kivitelezésére, valamint alacsony tetejű berendezések fejlesztése során történő tárolásra. A gép kialakítása -35 ° C és + 40 ° C közötti hőmérsékleten és 14 m / s erőig megengedett. A kerítést egy órán keresztül 40 m / s sebességig emelik, kerítéssel történő manipuláció.
Technikai sajátosságok
Autók felvette a növény, roztashovanim közelében m. Mogiliv (Bilorusia). A győztes egyetemek, vypusheni tervezése oroszországi, fehéroroszországi, olaszországi és más államok sumy vállalkozások által. A daru telepítéséhez hidraulikus hengereket használnak. Az alap sebességváltó dobozán az erőkifejtéshez a reduktor van kiválasztva, amely az axiális dugattyús szivattyú meghajtására szolgál.
A forgógyűrűs rögzítésben bolygókerekes hajtómű található, gerotorkör hidraulikus motorjával és nagy tárcsával. A keruvannya kutomnál a hidraulikus hengerek meghajtására szolgált a telepítés, a szakaszok hajtásánál a hidraulikus hengerek és a kiegészítő polispaszt hajtotta a hajtást. A teleszkópos nyíl 4 szomszédos részben van elhelyezve, amelyek biztosítják a kör alakú munkaterületet.
A Masheka KS-55727 daru műszaki jellemzői:
- dovzhina (rusival az autópálya mentén) - 12000 mm;
- szélesség (urahuvannya tükör nélkül) - 2500 mm;
- magasság - 3800 mm;
- alap - 4900 mm;
- a tartókontúr mérete / szélessége - 5080/5400 mm;
- látónyomaték - 80 kN * m;
- vantazhop_dyomnist - 25 tonna;
- akasztási magasság a kilátásért - 27,1 m;
- tekercselési sebesség - 0,2-0,96 fordulat / hv;
- boszorkányvonal - 10,08-28,08 m;
- csomagolt autó vagonja - 24,5 tonna.
módosítások
Az üzem a gép számos módosítását gyártja, amelyek az alapvázhoz és a daruszerelés elemeihez igazodnak. Vantazhop_dyomn_st a technológia legyőzhetetlenné válása. Az alapváltozatban a víz kabinja le van rövidítve, mert nem alvóhely. A módosítás az alvó rendőrségtől, hogy az okremovye pótlásai mögött maradjon, meglehetősen gyorsan kell megszervezni.
KS-55727-1
A KS-55727-1 teherautó daru egy MAZ-6303 előkelő járműre szerelve, hátsókerék-hajtással. A daru teljesítményének beállításához az autó alvázán a hátsó hajtást blokkoló tűzhelyet kell használni. A rendszer automatikusan bekapcsol, amikor a járművet támasztékokra szerelik. A daruszerelvény egy masszív részre van felszerelve, görgős vállpánton keresztül az alvázra szerelve, fogaskerekes csavarral felszerelve a gyűrűs fogaskeréktől a tekercshajtásig.
Csoda Yak zrobiti önjáró daru a kilátóban saját kezűleg
KS-55727-7
Az autó MAZ-6303A3 alvázra van felszerelve, 250 lóerős YaMZ-6562 dízelmotorral, amely kompatibilis a Vimogam Euro-3-mal. A rozetta kezelője a zárt fémkabinoknál, önálló perzseléssel és szellőztető rendszerrel, elsőrangú élelmiszerellátással. A hátsó lejtő a külső keretre van felszerelve, ami megakadályozza a további szellőzést. Néhány autóban van klíma.
A gép tervezésénél a gépet fel kell cserélni a kábel felépítéséhez és eltávolításához, valamint a végváltókkal.
A gépkezelő fülkéjénél, a referenciakontúron, a kuta nakhil jelzője van felszerelve. Dodatkovo egy elektronikus vantazhopidyomnosty összekötő modult telepített, amely egy modullal van felszerelve a rugók rögzítésére. A Pristrij nem engedi, hogy a távvezetékek közelében robotokat szállítsanak. Minden hasznosítási adat rögzítésre kerül a független memóriában.
KS-55727-A-12
Hajtsa meg a MASHEKA KS 55727-7-12 teherautódaru daruszerelvényét, hogy bejusson a segédaxiáldugattyús szivattyú mögé, amelyet a tekercselésnél az alapkocsi motorja hajt meg a sebességváltón és a kiegészítő sebességváltón keresztül az erő kiválasztásához. Az adott fordulat mechanizmusának csörlői bolygó típusúak. A doboz alakú pererezu alsó kerete az ellopott hidraulikus hajtású bortartókkal.
A daruszerelés hidraulikus rendszere biztosítja az összes mechanizmus zökkenőmentes működését, széles körű működési funkcióval, valamint több daruművelet óránkénti egyórás lehetőségét.
A KS 55727-7-12 chotirisektsіyna daru gémje behúzott helyzetben 10,08-28,08 m-re emelkedett a daru tömörsége és mozgathatósága érdekében, a letekertben pedig - nagy munkaterület és nagy magasságú robotváltás . Lehetőség van teleszkópos szórókeret-szakaszokra, amelyek előnnyel rendelkeznek, lehetővé téve a daru számára, hogy egy órán keresztül speciális beépítést végezzen, fontos helyeken kilátókat szereljen fel, szállítsa a szerelt szerkezetek közepén.
KS 55727-7-12 a szükséges ellenőrzési és biztonsági eszközök birtoklása. A gépkezelő fülkéjében a paraméterek digitális kijelzésétől biztosítom a MASHEKA daru robotját, a szerelvények és a tartozékok komplexumát, benne mikroprocesszoros interfésszel. A telepítés összekapcsolása történhet koordináta-visszakeresés módban és a karakterisztikák rögzítésére szolgáló tanulási módban - "fekete doboz", illetve a modul beillesztése során, hogy visszanyerje a bizonytalan feszültségek egy részét, amikor a robot közel van az elektromos vezetékekhez. .
A szolgáltatók könnyen gondoskodhatnak a kiegészítő egyetemek és az orosz és a Bilorusky ág anyagainak ellátásáról. A terv eredeti kialakítása lehetővé teszi a javítások karbantartását a legkisebb létszámból, a dokumentáció működésének befejezéséről szóló jelentéssel és a szerviz karbantartás és javítás látszólagos szolgáltatásával. A KS 55727-7-12 daru kiváló, és robotként is láthatja.
A fénykép növeléséhez vigye a kurzort a fénykép fölé, és natisnit
Vantazhovisn_ a MASHEKA KS 55727-7-12 daru jellemzői a MAZ 6303A3 shasi-n
A KS 55727-7-12 daru műszaki jellemzői
paraméter |
kitevő |
|
A teherautódaru alapváza |
||
A teherautódaru Kolisna formulája |
||
Dvigun shasi |
dv.YAMZ 6563.10 (Euro-3) |
|
Teherautódaru elérhetősége, t: |
||
maximális |
||
minimális |
||
Maximális kilátó momentum, pl. |
||
Maximum visota, m |
||
Visota a maximális emelkedés alatt, m |
||
A süllyedés mélysége, m |
||
Dovzhina lelőtt egy teherautódarut, m |
||
Vilit, m: |
||
maximális |
||
minimális |
||
Shvidk_st pidyomu (süllyesztő) kilátás, m / hv. |
||
Üres horog maximális napi folyékonysága (süllyesztés) 4 t-ig, m / hv |
||
Leszállási sebesség, m/min |
||
Tekerési frekvencia, fordulat / hv: |
||
maximális |
||
minimális |
||
A teherautódaru túlkínálatának sebessége szállítási helyzetben, km/év. |
||
Teherautódaru méretei: |
||
Teherautódaru Povna tömege, t |
||
Rozpodil navantazhennya az úton, t.s. |
||
az első gumikon keresztül |
||
gumikon keresztül kolіs vіzki |
||
Bortámogató alap, m |
||
Készenléti támasztékok, m |