Естакада - незамінний інструмент для огляду і ремонту легкового автомобіля. Невелика міні-конструкцію виготовляється в домашніх умовах власними руками. Важливо дотримуватися всі розміри і орієнтуватися на габарити вашої автомашини.
Необхідність установки міні-естакади. Пристрій
Сучасний автомобіль - це технічно складний пристрій, що вимагає періодичного технічного обслуговування, заміни комплектуючих і витратних матеріалів, дрібного ремонту. Багато недосвідчених автомобілісти вважають за краще проводити поточний огляд машини виключно на СТО і платити зі своєї кишені навіть за заміну масла.
Більш досвідчені водії роблять більшість робіт своїми руками. Для цього в гаражі нерідко встановлюється саморобна естакада - конструкція, за допомогою якої можна досліджувати днище автомашини.
Естакади бувають двох видів:
У першому наближенні функції естакади аналогічні оглядовій ямі. Вона забезпечує доступ до днища автомобіля. Однак при високому рівні залягання грунтових вод в місці будівництва гаража облаштовувати оглядову яму недоцільно: вона буде постійно заливатися водою, що потребують обладнання додаткової дренажної системи, а на металевих частинах автомашини через підвищену вологи з'явиться корозія.
Повнорозмірна естакада - це монолітна конструкція, яку можна зустріти в ремонтних автомайстерень і уздовж жвавих трас. Для її установки потрібно багато місця - протяжність вироби становить близько шести метрів над землею плюс заїзд. Будівництво такого варіанту у власному приватному гаражі виправдано, якщо будівля розрахована на два машиномісця, одне з яких пустує.
Міні-естакада - невелика переносна конструкція, призначена для часткового наїзду автомашини. В її основі - дві незалежні частини, не пов'язані один з одним. Автомашина наїжджає на підготовлений поміст задніми або передніми колесами, трохи піднімається над підлогою або землею і дозволяє автовласникові провести первинний огляд або косметичний ремонт.
Гідність міні-естакади - можливість її використання в обмеженому просторі. Після роботи її можна прибрати в сторону. Основні мінуси конструкції полягають у наступному:
- Для заїзду на поміст необхідна ювелірна точність. В іншому випадку можливе перекидання конструкції або пошкодження авто.
- Елементи конструкції встановлюються в місцях, де виключена можливість того, що вони розійдуться в різні боки від найменшого поштовху коліс.
Загальні вимоги
При виготовленні стандартної естакади необхідно дотримуватися ряду вимог. Це допоможе забезпечити зручну і безпечну роботу з автомашиною.
- Висота повнорозмірною ремонтної конструкції - близько метра. Це дозволяє безперешкодно забратися під автомобіль, забезпечити достатній приплив природного світла для огляду ходової частини, провести необхідні маніпуляції з запчастинами та інструментами. Висота міні-естакади з частковим заїздом - близько півметра: вона не передбачає детальної розбирання авто.
- Ширина конструкції безпосередньо залежить від типу і габаритів автомашини. Не варто виводити розмір до міліметра, при розрахунку конструкції потрібно зробити невеликі припуски. Машина повинна безперешкодно заїжджати на поміст.
- Міні-естакади використовуються для огляду і ремонту легкових автомашин. Для стаціонарної конструкції передбачається додатковий запас міцності. Завдяки цьому виріб з часом не деформується. Також на нього можна закочувати і досить важкий транспорт.
вибір матеріалу
Є безліч способів виготовити естакаду або міні-естакаду для ремонту автомобілів своїми руками.
цегляна конструкція
Естакада з цегли - стаціонарна конструкція, яка частіше використовується в сільській місцевості або за містом. Будівництво ведеться методом цегляної кладки на цементний розчин. Ширина конструкції відповідає відстані між колесами автомашини.
Цей спосіб має ряд недоліків:
- Необхідно виділити ділянку землі для облаштування. Якщо згодом естакаду потрібно прибрати, її демонтаж зажадає значних сил і часу.
- Через деякий час під впливом перевантажень цегляна кладка може зруйнуватися, внаслідок чого може знадобитися її демонтаж.
Естакада з шпал
В основі конструкції лежать кілька залізничних шпал. Укладені одна на іншу в стилі «гірки» шпали утворюють дві основи. Поперек укладаються колії, що забезпечують заїзд. Щоб естакада з шпал НЕ роз'їжджалася в процесі експлуатації, вона ретельно кріпиться скобами.
Така конструкція також має певні недоліки.
- Шпали в побуті зустрічаються не так часто, і не у кожного автовласника є кілька зайвих.
- Поодинці встановити і розібрати подібну установку неможливо. Шпали дуже важкі.
- Для зберігання залізничних шпал потрібно місце.
Використання естакади із залізничних шпал виправдано на дачній або садовій ділянці, коли конструкцію залишають на відкритому повітрі цілий рік. Для захисту від гниття, виріб просочується креозотом.
з металу
Найчастіше естакада виготовляється з металу і дерев'яних дощок. Переваги металевої естакади:
- Мобільність. При бажанні, конструкцію можна зробити розбірний і збирати тільки перед початком ремонту. Завдяки цьому економиться місце.
- Простота конструкції. Зібрати металеву естакаду можна своїми руками з використанням мінімуму інструментів.
- Довговічність. При належному догляді і своєчасному огляді металева естакада може прослужити близько десяти років і більше.
Є й деякі недоліки. Метал спочатку схильний до корозії, тому перед роботою матеріал необхідно обробити спеціальними просоченнями.
Серед основних переваг дерев'яної естакади можна відзначити простоту збірки і дешевизну матеріалів. Її легко встановити, а при необхідності можна швидко демонтувати і прибрати.Вам не знадобиться складне спеціалізоване устаткування, досить звичайних теслярських інструментів, які є в кожному будинку. Серед недоліків дерев'яної конструкції можна відзначити малу довговічність, слабку стійкість до гниття і комах. Частково ці проблеми можна вирішити за допомогою обробки антисептиками, антипіренами і інсектицидами.
Інструменти і матеріали
Самостійне виготовлення дерев'яної або металевої естакади вимагає наявності певних матеріалів та інструментів. Немає необхідності закуповувати складне спеціалізоване устаткування, досить придбати побутові електроінструменти, які продаються в кожному магазині.
Що потрібно для будівництва металевої естакади
Для виготовлення звичайної металевої естакади будуть потрібні наступні матеріали й інструменти:
- Металопрокат.
- Зварювальний апарат з набором електродів.
- Болгарка, укомплектована декількома відрізними кругами.
- Шматки арматури.
- Кріплення: болти, гайки.
- Фарба по металу для остаточної обробки конструкції.
Матеріали і інструменти для дерев'яної естакади
Для виготовлення найпростішої переносний дерев'яної естакади потрібно мінімум матеріалів та інструментів:
- Дошки товщиною 45-50 міліметрів. Якщо використовуються більш тонкі дошки, по центру естакади встановлюються додаткові вертикальні опори.
- Дві дерев'яні колодки.
- Два шматка вагонної дошки.
- Шурупи (150-ка), цвяхи (300-ка), викрутки, молоток, пила по дереву.
Підготовка до роботи і складання креслення
Перед виготовленням естакади необхідно провести ряд вимірювальних робіт. Міні-естакада складається з двох незалежних установок. Ширина кожної з них відповідає колесу автомашини з невеликим запасом. Проміжок між установками дорівнює відстані між колесами автомобіля. На цьому ж етапі готуються інструменти, матеріали і місце роботи.
Всі розміри вказані приблизно і розраховуються для кожної моделі авто
Металева конструкція своїми руками
Якщо металеву естакаду планується використовувати в декількох місцях, або вона необхідна лише епізодично, конструкцію можна зробити в збірно-розбірному варіанті. Це дозволить швидко зібрати її в міру потреби протягом півгодини.
Збірка металевої естакади відбувається наступним чином:
- Збираються підстави тумб. Заготовки нарізаються виходячи з розмірів коліс автомашини. Заготовки можна розкласти на аркуші ДСП або іншої рівної поверхні і зафіксувати під кутом 90 градусів (для визначення кута можна використовувати звичайний будівельний куточок). Після всіх промірів заготовки зварюються між собою.
Всі частини з'єднуються під прямим кутом
- Збираються стійки. Висота - близько півметра, кут - близько 120 градусів. Фіксуються, обварюються.
Кути і бічні стіни повинні бути рівними
- Приварюються верхні опори тумб. Для цього верхні куточки з'єднуються зі стійками, виставляються по кутом в 90 градусів, обварюються.
- Готові опори з'єднуються з основою, виставляються під прямим кутом і приварюються.
Після складання можна додатково пройти зварюванням по основних вузлів
- Приварюється тупик тумби. Це необхідно, щоб машина не поїхала далі і не перекинулася. Деталь робиться з куточка 63 * 63 * 5 мм.
- До готової тумбі приварюються арматурні поперечини. Для підгонки відстані між ними можна використовувати такий же куточок 63 * 63 * 5 мм. Відрізки арматури укладаються так, щоб їх «ялинки» перехрещувалися.
Як шаблон використовується звичайний будівельний куточок зі стороною в 63 міліметра
- Збірка трапів (містків). Нарізаються заготовки, фіксуються за допомогою струбцин на куточках. До куточках привариваются відрізи арматури, яку можна визначати по шаблонного куточка, «ялинки» перехрещуються. Куточки приварюються до заготовок.
За цим містках машина буде заїжджати на естакаду
- Заключний етап - підгонка. На рівній місцевості обидві частини естакади виставляються впритул між собою. Відзначаються центри тумб, конструкція виставляється під ширину автомашини. В трапах і тумбах свердлити отвори, після чого елементи з'єднуються між собою за допомогою болтів. Завдяки болтовим з'єднанням згодом можна буде легко розібрати і зібрати естакаду.
Готова конструкція зачищається щіткою по металу, обезжиривается і забарвлюється.
Готова конструкція буде виглядати приблизно так
Виготовлення дерев'яної міні-естакади
Найпростіша дерев'яна естакада збирається з двох пар дерев'яних брусів перетином 20-20 см. Бруси збиваються попарно, обрізаються під косим кутом. Імпровізована естакада готова.
Удосконалена дерев'яна естакада збирається з обрізків дощок, які збиваються в широкий «щит-піраміду». На одній зі сторін утворюється ступінчастий схил для заїзду авто.
Ще один варіант міні-естакади збирається з чотирьох 50-міліметрових дощок, двох колодок, вагонки і кріплень.
Подібна конструкція використовується для ремонту легкових автомашин. Для важкого транспорту варто встановити стаціонарну естакаду.
Відео: Збірка металевої конструкції
Самостійно виготовити міні-естакаду може кожен автовласник. Дуже важливо перевірити міцність конструкції перед тим, як заганяти на неї автомашину і починати ремонтні роботи.
