Problem obezbjeđenja automobila bio je star dvadesetak godina i teško da će biti najvjerovatniji. Sa povećanjem broja parkinga i parkinga, dolazi do rasta količine prevoza, a usred garaže u zadruzi moguće je koristiti i manji iznos novca u malom gradu, i to će biti jeftino zbog jeftinog dizajna u krugu

Karakteristike dizajna garažnog kofera

Na prvi pogled, nema ničeg posebnog u vashtuvanni garažnoj pernici:

  • Kutija garažnog kofera uokvirena je pogledom na čelični okvir sa pocinčanim metalnim profilom ili cijevima. Konstrukciju garaže treba uzeti kao pomoć od vijčanog spoja, sve šivenje i konop pokriveni su antikorozivnim magacinom, za koji se love pentaftalenskim mejlovima;
  • Zidovi i okviri okvira garažnog kofera obloženi su listovima valovitog kartona. Za pokrittya dahu vikoristovuyt poklopac opcija od valovitog kartona s profilom ne manjim od 50 mm. Garaža se može postaviti na horizontalne grede bez srednjeg sita;
  • Kapije za garažu-pernicu su dostupne sa rozst_bnoy ili pidyomnoy dizajnom, na vibraciju zamjenika vlasnika, koja se ostavlja ispred vlasnika.

Ako rozrahuvati masu garažu pernicu, onda od urahuvannya masi okvira od 110-140 kg stražnja strana lista za garažu od 2,5x3x6 m postaje 320-350 kg. Kutija za prtljag pokazuje kako je stražnja strana konstrukcije garaže kutija za olovke, od urakhuvannya postoje dodatni priključci za pričvršćivanje okvira na tlo, ne prenosite 500 kg. Kutije garažne pernice za minibus ili pick-up mogu biti od velike važnosti.

U kuću! Veličina garaže se može mijenjati na značajnim granicama, od malih pernica, površine 7 do 9 m2, za motor ili skuter, do veličanstvenih parking kutija, veličine 4,5x7,3 m , u kojem je lako napustiti mikrobus.

Većina gradskih vozača koji parkiraju svoja vozila na teritoriji Ukrajine odavno su zamijenili garaže-kornjače za pernice. Tim veći od Miška Vlada nije mnogo voleo male garaže, jer su pokušavali da koriste tehnologiju od vandala i gadnog čekanja.

Perevagi i nekompletna garažna pernica

Kožna konstrukcija garaže ima svoje prolaze i nedostatke, a garažna pernica nije greška. Možete govoriti o nedostacima i problemima s laganim čeličnim boksom, pivom, malo pića na garažnoj pernici, govoriti o nedostatku praktičnosti vozača spremnih za postavljanje, kao da glavna funkcija čelične kutije nije biti zbrinut. Za garažu, bilo da se radi o dizajnu, poznati su skeptici i diletanti, pa je efektivnost pernice ljepša nego ako je suditi po najjačim savjetima.

Tehnologija Zberigannya u glavama garaže-pernice

Zapravo, garažna kutija za olovke iz niskih razloga može se nazvati najefikasnijim načinom za spašavanje automobila:

  1. Sa dobro sklopljenim dizajnom garažne pernice, autoamator će skinuti čelični suncobran, pokazaće jak vjetar, bilo da je kap na vrhu daske, skinut ću tuču. Dah od garaže do pernice, za primjenu virobnika, izložit ću do 100 kg po m2. Samo uzmi do kraja, ali garažna pernica efikasno hvata lakofarbovu pokritju za pticama, škripu, koja se ujutro nosi, taj vatreni sin, cijena viroba je 60 tisa. rublja nije zamjena;
  2. Kroz njih, u konstrukciji garaže-pernice, neka bude dosta toplotne izolacije, u sredini kutija za dnevni kondenzat i vodenu paru, što daje nadu u visok kvalitet toplote. U zadnji čas za obloge, da se zagrije, da provjetri pernicu, samo da to uradim;
  3. Mala veličina pernice omogućava vam da instalirate strukturu praktički bez temelja, tako da se radi o garažnoj pernici, može se nositi do kategorije vremenskih buđenja.

Bitan! Očigledno, dokumentarna registracija garažne pernice, poput kapitalne, nije potrebna, nije potrebno da je to učinio vlasnik zemljišta dilyanka.

Nedolíkív u blizini garaže-pernica se može vidjeti. Glavni problemi: jači dizajn pernice je jak, slabost prema zlu. U oba slučaja mogu se naći problemi, kao što je priključenje struje na garažu-pernicu.

Sklopiva garaža-pernica

Dio montaže i izgradnje konstrukcije garaže-pernice biće procijenjen na 10% dijela objekta. Svi vozači s iskustvom i divljenjem opakim robotima vvazhajut će za lijepo samougradne fotelje i vlastitim rukama postaviti garažu za olovke.

Na kob bini potrebno je pripremiti mjesto za postavljanje konstrukcije garaže za pernicu, zauzeti travnjak i pretvoriti horizont Majdana u pobjedničke rampe i poziv za buđenje. Prstenom prvu loptu podignite šljunak i nabijte je stablom. Pustite loptu dolje i možete početi podizati garažu-pernicu.

U prvoj fazi biramo osnovu tih osnovnih principa dizajna. Prije sklapanja garažne pernice potrebno je wirahovati na fotelju i pripremiti rez od čeličnog profila kvadratne ili inčne cijevi. Prema shemi za ugradnju kožnog elementa, on je označen i zapisan do svog položaja u okviru pernice. Bazhano za stelu, podnožje bočnih zidova garaže pernice od šmatki cijevi i ili kvadrata markuvati farboy roze boje.

Ispred odabrane donje konture garažne pernice. Zabijen je u tlo montažnog žlijeba, za koji je viklada od shmatk_v pravougaonika donje konture, zatvorena vijcima i doduše mrljama aparata za prženje. Kako se dijagonala spustila na milimetar, a bilo je dosta problema zbog ravnog reza, moglo se popuniti. Udaljeni zavareni poprečni presjeci donje konture garažnog kofera.

Potrebno je zavariti vertikalne trake na donju podlogu garažne konstrukcije. Položaj kožnih šavova je neophodan za kontrolu ruleta, vertikalnog hvatanja i poziva za buđenje. U ofanzivnoj fazi preklapanja garaže, potrebno je montirati kutiju za olovke na vijke vodoravno od cijevi, zatvoriti sredinu okomitih traka, a također je staviti s tačkama. Uz ispravnu vikonanny, robotski položaj stiyoka se može promijeniti.

U naprednoj fazi sklapanja konstrukcije garaže potrebno je zavariti gornju konturu od cijevi do profila. Odabir vertikalnih linija koristi se za postavljanje različitih vertikalnih linija i fiksiranje položaja pomoću točaka za pričvršćivanje ili vijaka. Analogna operacija je prikazana sa prednjim i zadnjim bočnim šipkama garažnog kofera. Za uključivanje gornjeg sloja cijevi, odnosno profila duž horizonta, i pravog kuta, za koji se moment lijepljenja cijevi odvaljuje automatom ili inverterom, trebat će više od sat vremena.

Objesite na gotov okvir, zatvorite listove na valovitu ploču i objesite garažna vrata - pernicu. Profilirani lim za dodatne vijke. Fakhivtsi preporučuju da završe preklopne glave vijaka za samopopravku kako bi ih zavarili ili da vidite žljeb vikrutki iza pomoći brusilice. Naskílki tse ubrzati život zlonamjernih ljudi, pametno reći, izgradnja garaže-pernice na kraju dana postaje jasno neriješena.

Kapija za garažu-pernicu je ljepša za zamjenu na pidyomny vikonanny. Takav dizajn mijenja prednji zid garaže na laganom okviru. Kapije za otvaranje su jeftinije, ali se kasnije redovno ažuriraju na ramovima, tako da rok ove usluge može biti kraći nego kod drugih konstrukcija.

Visnovok

Garažna pernica se može izolovati kuglom mineralne vune, kako bi se smanjio pad temperature i smanjila ventilacija. Vikoristannya pinoplastu ima smisla, jer se dizajn nalazi na teritoriji, tako da je zaštićen, na prvom mjestu ê risik, tako da će "dobrodušni" pokušati testirati protupožarnu snagu zidova garaže. U sredini garažnog kofera voda se nije nakupljala i razmak između donjeg ruba obloge i površine tla trebalo bi obojiti bolje od jastuka i ploča za popločavanje.