Problem osiguranja automobila bio je star dvadesetak godina i teško da će biti najizgledniji. S povećanjem broja parkirališta i parkirališta dolazi do rasta količine prijevoza, a usred garaže u zadruzi moguće je koristiti manji iznos novca u malom mjestu, a bit će jeftino zbog jeftinog dizajna u krugu

Značajke dizajna garažne kutije za olovke

Na prvi pogled, nema ničeg posebnog u vashtuvanni garažnoj pernici:

  • Kutija garažne pernice uokvirena je pogledom na čelični okvir s pocinčanim metalnim profilom ili cijevima. Konstrukciju garaže treba uzeti u obzir od vijčanog spoja, sve šivanje i konop pokriveni su antikorozivnim skladištem za koje se love pentaftalenskim mailovima;
  • Zidovi i okviri okvira garažne kutije za olovke obloženi su listovima valovite ploče. Za pokrittya dahu vikoristovuyt pokriti opciju od valovitog kartona s profilom ne manje od 50 mm. Garaža se može postaviti na horizontalne grede bez srednjeg sita;
  • Vrata za garažu-pernicu su dostupna s rozst_bnoy ili pidyomnoy dizajnom, na vibraciju vlasnika zamjenika, koja se ostavlja ispred vlasnika.

Ako rozrahuvati masu garažu pernicu, onda od urahuvannya masi okvira 110-140 kg stražnja strana lista za garažu od 2,5x3x6 m postaje 320-350 kg. Kutija za prtljagu pokazuje kako je stražnja strana konstrukcije garaže pernica, od urakhuvannya postoje dodatni priključci za pričvršćivanje okvira na tlo, nemojte prenositi 500 kg. Kutije garažne pernice za minibus ili pick-up mogu biti vrlo važne.

Kuci! Veličina garaže može se mijenjati na značajnim granicama, od malih pernica, površine 7 do 9 m2, za motocikl ili skuter, do veličanstvenih parkirnih kutija, veličine 4,5x7,3 m , u kojem je lako napustiti mikrobus.

Većina gradskih vozača koji parkiraju svoja vozila na teritoriju Ukrajine odavno su zamijenili garaže-kornjače za pernice. Tim veći od Miska Vlada nije baš volio male garaže, jer su pokušavali koristiti tehnologiju od vandala i gadno čekati.

Perevagi i nepotpuna garaža-pernica

Kožna konstrukcija garaže ima svoje prolaze i nedostatke, a garažna pernica nije mana. Možete razgovarati o nedostacima i problemima s laganim čeličnim boksom, pivom, malo pića na garažnoj pernici, razgovarati o nedostatku praktičnosti vozača spremnih za postavljanje, kao da glavna funkcija čelične kutije nije biti zbrinut. Za garažu, bilo da se radi o dizajnu, poznati su skeptici i diletanti, pa je učinkovitost pernice ljepša nego ako je suditi po najjačim savjetima.

Tehnologija Zberigannya u glavama garaže-pernice

Zapravo, garažna pernica iz niskih razloga može se nazvati najučinkovitijim načinom spašavanja automobila:

  1. Uz dobro složen dizajn garažne pernice, autoamator će ukloniti čelični suncobran, pokazat će jak vjetar, bilo da je kao kap na vrhu daske, skinut ću tuču. Dah od garaže do pernice, za primjenu virobnika, izložit ću do 100 kg po m2. Samo uzmi do kraja, ali garažna pernica učinkovito hvata lakofarbovyj pokrittya nakon ptica, škripa, koja se ujutro nosi, taj vatreni sin, cijena viroba je 60 tisa. rublja nije zamjena;
  2. Kroz njih, u konstrukciji garažne pernice, neka bude dosta toplinske izolacije, u sredini kutija za dnevni kondenzat i vodenu paru, što daje nadu u visoku kvalitetu topline. U zadnji sat za obloge, da se ugrije, da prozrači pernicu, samo da to učinim;
  3. Mala veličina pernice omogućuje vam da instalirate strukturu praktički bez temelja, tako da je to garažna pernica, može se nositi do kategorije vremenskih buđenja.

Važno! Očigledno, dokumentarna registracija garažne pernice, poput kapitalne, nije potrebna, nije potrebno da je to učinio vlasnik zemljišta dilyanka.

Nedolíkív u blizini garaže-pernice se može vidjeti. Glavni problemi: jači dizajn pernice je jak, slabost prema zlu. U oba slučaja mogu se pronaći problemi, poput uključivanja struje u garažu-pernicu.

Sklopiva garaža-pernica

Dio montaže i izgradnje konstrukcije garaže-pernice procijenit će se na 10% dijela objekta. Svi vozači s iskustvom i divljenjem opakim robotima vvazhayut za lijepo samostalno instaliranje fotelje i stajati garažna pernica sa svojim vlastitim rukama.

Na kob pozornici potrebno je pripremiti mjesto za postavljanje konstrukcije garaže za pernicu, zauzeti travnjak i pretvoriti horizont Maydana u pobjedničke rampe i poziv za buđenje. Prstenom prvu loptu podignite šljunak i nabijte je stablom. Pustite loptu dolje i možete početi podizati garažu-pernicu.

U prvoj fazi odabiremo osnovu tih osnovnih načela dizajna. Prije preklapanja garažne pernice potrebno je wirahovati na fotelju i pripremiti rez od čeličnog profila kvadratne ili inčne cijevi. Prema shemi za ugradnju kožnog elementa, on je označen i zapisan do svog položaja u okviru pernice. Bazhano za stele, podnožje bočnih zidova garaže pernice od cijevi shmatki i ili kvadrata markuvati farboy ružičaste boje.

Ispred odabrane donje konture garaže-pernice. Zabijen je u tlo montažnog žlijeba, za koji je viklada iz shmatk_v pravokutnika donje konture, zatvorena vijcima i doduše mrljama aparata za spaljivanje. Kako se dijagonala spustila na milimetar, a bilo je dosta problema zbog ravnog reza, moglo se napuniti. Udaljeni zavareni presjeci donje konture garažnog kofera.

Na donju bazu garažne konstrukcije potrebno je zavariti okomite trake. Položaj kožnih šavova nužan je za kontrolu ruleta, vertikalnog hvatanja i poziva za buđenje. U ofenzivnoj fazi preklapanja garaže, potrebno je montirati kutiju za olovke na vijke vodoravno od cijevi, zatvoriti sredinu okomitih traka, a također je staviti točkama. Uz ispravan vikonanny, robotski položaj stiyoka može se promijeniti.

U naprednoj fazi sklapanja konstrukcije garaže potrebno je zavariti gornju konturu od cijevi do profila. Odabir okomitih linija koristi se za postavljanje različitih okomitih linija i fiksiranje položaja pomoću točaka za pričvršćivanje ili vijaka. Analogna operacija prikazana je s prednjim i stražnjim bočnim letvicama garažne pernice. Trebat će više od sat vremena za uključivanje gornjeg sloja cijevi, odnosno profila uz horizont, i ravnog kuta, za koji se trenutak lijepljenja cijevi isključuje automatskim strojem ili inverterom.

Objesite na gotov okvir, zatvorite listove na valovitu ploču i objesite garažna vrata - pernicu. Profilirani lim za dodatne vijke. Fakhivtsi preporučuju da završe preklopne glave vijaka za samopopravak kako bi ih zavarili ili da uz pomoć brusilice vidite utor vikrutki iza. Naskílki tse ubrzati život zlonamjernih ljudi, recimo pametno, izgradnja garaže-pernice na kraju dana postaje jasno neriješena.

Vrata za garažu-pernicu ljepše je zamijeniti na pidyomny vikonanny. Takav dizajn mijenja prednji zid garaže na laganom okviru. Vrata za otvaranje su jeftinija, ali se kasnije redovito ažuriraju na okvirima, tako da rok ove usluge može biti kraći nego kod ostalih konstrukcija.

Visnovok

Garažna pernica može se izolirati kuglom mineralne vune, kako bi se smanjio pad temperature i smanjila ventilacija. Vikoristannya pinoplastu maê smisla, budući da se dizajn nalazi na teritoriju, tako da je zaštićen, na prvom mjestu ê risik, tako da će "dobrodušni" pokušati testirati protupožarnu moć zidova garaže. U sredini garažne pernice voda se nije nakupila, a jaz između donjeg ruba obloge i površine tla trebao bi biti obojan bolje od jastuka i ploča za popločavanje.