Kaliuzhi, brud, polje, scho smjestio se ispred garaže, postavio puno preklapanja za put. Ledena kaša, na primjer, poližete gume automobila, isključite rizik od izvanredne situacije i pogriješite na prednjem dijelu auta.

Čim je odabran prag, voda nije mogla prodrijeti u garažu. Teško, posebno u gužvi i gužvi, točno ispred automobila u garažnim vratima, postupno se digao kako bi ga osigurao tijelom poput nebud pereshkodu. Svejedno je važno organizirati aneks zgrade.

Mogu se izraditi najviše sve vrste aneksa:

  • rampa;
  • košnja;
  • estrih.

Rampa se naziva ukradena majdanska nadstrešnica za prolazak automobila i drugih vozila u različito vrijeme.

Kako možete otići u garažu vlastitim rukama na betonu? Zašto inače možete otići u privatni separe? Molim vas održite predavanja, pokrijte upute na svoje poštovanje.

rampa

Sama rampa je samo sporud. Osnovni meta root- Organizirajte svoj dolazak u garažu. Čim nježnije nagnute rampe, chim pobjednički.

pogled s rampe legnite s ceste do garaže - možete ići ravno ili zaobići skretanje. Rampa se može koristiti za šetnju ili spuštanje (na primjer, u garaži).

Za rampu s pidyom postavljeni su rubnjaci, za posebnost vožnje automobila, na rampama sa spustom uloga ciča je između rampi i zidova.

Širina rampe će promijeniti širinu garažnih vrata za 30 centimetara, na drugom kraju rampa će se proširiti, pa vas molim da idete. Najoptimalnija yogi večera je 5 metara;

Tako je i u rampama prijenosa površina je zatrpana i postavljen je drenažni sustav A ispred praga će biti utor za uvođenje vode, pokriven rešetkama, a atmosfera je otpala do rubova i dovedena je iz aneksa.

Istovremeno sa rampe sa strane garaže stati je čest slučaj da se izađe iz garažnih vrata, pa redovi kontra rampe, to je izlazak iz garaže i smanjenje troškova parkiralište za automobile.

Iza bazhannyam preko rampe stoji navis, Yaky vberigaê yogo od jakih dasaka ili pada.

Opcije koje se mogu koristiti za rampu mogu biti potpuno besplatne - za drvo, metal i beton. ih plus i minus:

  1. drvo: Jednostavna i laka spremna, ali neudobna rampa, koja se dovodi barem jednom u 2-3 godine.
  2. metal: Mittsniy i nadiyny, pivo na negativnim temperaturama, postaje čak i sluzavo.
  3. betonski: Najoptimalnija opcija u pogledu omjera cijene je kvaliteta. Betonska rampa se može puno iskoristiti, jer su u fazi razvoja uzeta u obzir sva pravila navedena u najnovijim SNiP-ovima.

Pričvrstite rampu za odlazak u garažu.

Slijepo područje

Slijepa zona - smog s betonom ili asfaltom s posjekotom od vode za vodu.

Najoptimalnija opcija za garažu- stabljika ukradene statí s pukotinom od 15-20 stupnjeva (ili 20-30 mm po 1 m prirasta). Širina vagona može se podesiti od 1 m do vrijednosti, jer su učionice za automobile napravljene tako da budu optimalne. Često su murali posuđivali cijeli prostor ispred separea i pločice vicladene, koje su bile vidljive velmy tsikavo.

estrih

Estrih je cementna ili betonska kugla za čišćenje i hrapavost površine. Kod opcije s garažom, gradilište se betonira kako bi ustajalo u slučaju nedostatka tvrdoće mljevene kugle.

Navit s vremena na vrijeme, čim se koriste garažni pidlogovi, Možete odvojiti vrijeme za čišćenje garaže od otpada. Najoštrija razina za prag: 20 cm Peta rampe na 25 stupnjeva u cijelom rasponu je optimalna.

Plus i minus različitih opcija

Norma na peti rampe

Yakim je kriv, ali je izašao u podzemnu garažu? Za kasnije popravljene SNiP 21-02-99, str. 5.28 "parkirališta", ne više od 10% krivaca za kritične rampe (visoka ulica). Tobto, uz pad visine od 10 cm, donji dio rampe je odgovoran za visinu od 1 m (1:10, 10%).

Tsi vimogi su vezani bez pečenja i pri ruci za ulazak i izlazak iz rampe za garažu; pa se samo po sebi smrzavalo krilo rampe i spuštalo se.

Kundak estrih

Prvo morate reći nekoliko riječi o tla koja se mrvi, Oskílki budívnístvo na cijeloj vrsti tla je još širi u našoj zemlji.

Sva glinasta tla (glina, ilovača i supisci) nazivaju se zdimistiy s visokim jarkom podzemne vode. Glina u tlima koja se mrvi bit će ljubazna prema liječniku, a zemlja se, kada se smrzne, širi na sve strane, što se može proizvesti do sljedećeg dana, kada je smrznuto.

Za plitke alarmne robote Borba za iskrcavanje polja u blizini seoskog dijela zemlje prije buđenja i zamjena materijala, jer ne pristaje oku. Dodatkovo se naviknuti ući kroz smrzavanje zemlje s kantom; za cijelo tlo, izolirati, na primjer, polistirenom.

Polistiren kao toplina izolira temperaturnu izotermu bliže površini, tako da ne dopušta smrzavanje tla, ali ga proizvodi tek sljedeći dan.

Jak napuniti garažu? Jak je u pravu? Korak po korak s estrihom i betonskim estrihom:

  1. Uzmite tlo do dubine od približno 40 cm iza veličine estriha.
  2. Prvu kuglicu stavite u gutljaj (jastuk), nabijte je, prolijte vodom.
  3. Stavite drugu loptu u vreću, rambuvati, prelijte vodom.
  4. Postavite kuglu drobljenog kamena od frakcija prašine na vrh virite temeljne jame.
  5. Ako estrih nije organiziran za cijelo vrijeme trajanja automobila, možete vidjeti da možete dobiti kuglu lomljenog kamena, koja je ispred vas poznavala liniju u procesu zaglavljivanja i pojačala geotekstil (zdrobljeni kamen nije utonuo u zemlju).
  6. Izgradite estrih i temelj, vikoristovuyu smuga linokrom u vremenu, jer ne postoji plan vezati estrih za temelj garaže. Između estriha i okvira kragne postoji razmak od cca 3 cm.
  7. Vigotoviti oplatu njihovim pločama na tri strane. Oplata se može izraditi od ploče debljine 25 mm. Ponovno pričvrstite oplatu (možete je zalijepiti drobljenim kamenom sa zadnje strane duž cijele površine dasaka), objesite je vodoravno iza ruba. Ploče se mogu prekriti posebnim uljem za oplatu, estrih može biti lakši od naslaga betona, a ne estriha. Hormusend HLV-37 je izvrstan za cich svrhe.
  8. Viklasta na jastuku s drobljenim kamenom po cijeloj površini toplinski izoliranog sloja (ploča s ekstrudiranim polistirenom debljine 5 cm).
  9. Zategnite okvir s armaturom prije punjenja rozete drobljenim kamenom.
  10. Za pripremu distribucije možete dodati "Fairy" kao plastifikator.
  11. Ispunite glavnu betonsku loptu, vikoristovuchi víbroushílnuvach.
  12. Postavljanje glavne betonske kugle na novu mrežu prosječne veličine 50x50 mm (armaturna šipka).
  13. Kopajte razchin, nemojte stalno dodavati ruševine (samo plastifikator, cement, pijesak), ispunite završni estrih.
  14. Virívnyati finíshnuyu estrih, vicoristovuchi za tsiy ploču.
  15. Za izvođenje glačanja estriha, ako na površini estriha ima dovoljan broj vologa.
  16. Odmah ću skinuti estrih da ga iskoristim za hvatanje ptica i hrane za sat vremena sušenja.

Betonski estrih kada je prazna, za otprilike 15 dana... Estrih se mora zalijevati 5 - 7 dana; Dakle, sam estrih se može preliti vodom, a ako je estrih dovoljan, nema potrebe zalijevati ga.

Ako je estrih blizu, potrebno je izgraditi dovod vode za odvodnju, tako da se tlo pod njim osuši.

Materijali za proizvodnju i pripremu:

  • cement razreda M400;
  • pisok, tovshchina lopte: 15 cm.koža;
  • šut, tovschina lopta: 10 cm;
  • beton, debljina kugle: 15 cm;
  • proporcije za glavni beton: pijesak - 3, cement - 1, drobljeni kamen - 5;
  • omjeri razmaka za financijski estrih: gutljaj - 4, cement - 1.

"Fairy", u ulozi plastifikatora, razgrađuje elastičnije (dodavanjem glucerina). Spívvídnoshennya: 1/3 tikvice plastifikatora za 1/4 kubičnog metra veličine.

Gubitak snage betona i veće hidroizolacijske karakteristike. Tehnologija - suhi cement bodovan na estrihu (sira).

A evo i video o onoj konstrukciji jaka za garažu.

Pričvrstite se na garažu, omogućujući vam da je otvorite ručno i dobro vidite maydan i omogućite učenicima automobila da precizno i ​​precizno vode vaš automobil. Voda, koja se nakuplja na pragu, sama ne prodire u sredinu garaže, sve dok je visonan ulaza ispravno postavljen ispred nje.

Vitračeni za izgradnju garaže će se previše isplatiti veselo i dobro raspoloženje studenta automobila od jednostavnog i sigurnog rada.