Kalyuzhi, brud, polje, scho se je naselil pred garažo, postavil veliko zlaganja za pot. Ledena kaša, na primer, poliže gume avtomobila, izklopi nevarnost izrednih razmer in naredi napako na sprednjem delu avtomobila.

Takoj, ko je bil prag izbran, voda ni mogla prodreti v garažo. Težko, še posebej v vrvežu, tik pred avtomobilom v garažnih vratih, se je postopoma dvignil, da bi ga zavaroval s telesom, kot je nebud pereshkodu. Vsekakor je pomemben tudi pomen organizacije prizidka k stavbi.

Naredite lahko vse vrste prilog:

  • rampa;
  • košnja;
  • estrih.

Rampa se imenuje ukraden nadstrešek maidana za prehod avtomobilov in drugih ob različnih časih.

Kako lahko greste v garažo z lastnimi rokami na betonu? Zakaj drugače lahko greste v zasebno stojnico? Prosimo za predavanja, pokrijte navodila za svoje spoštovanje.

rampa

Sama rampa je samo sporud. Glavna meta korena- Organizirajte svoj zruchny check-in v garažo. Chim bolj nežno nagnjena rampa, chim zruchnishe yogo vicoristovuvati.

pogled na rampo ležati s ceste do garaže - lahko greste naravnost ali zavijete zavoj. Rampa se lahko uporablja za sprehod ali spust (na primer v garaži).

Za rampo s pidyom so postavljeni robniki, za unikatnost vožnje avtomobila, pri klančinah s spustom je vloga ciča med klančinami in stenami.

Širina klančine bo spremenila širino garažnih vrat za 30 centimetrov, na skrajnem koncu se bo rampa razširila, zato vas prosim, da greste. Najbolj optimalna jogijska večerja je 5 metrov;

Tako je v prenosnih rampah površina je bila razrezana in nameščen drenažni sistem In pred pragom bo utor za dovod vode, pokrit z rešetkami, ozračje pa je odpadlo na robove in ga pripeljali iz prizidka.

Hkrati se iz rampe na strani garažne stati pogosto izstopi iz praga garažnih vrat, tako da je vrsta protirampe, pot na stran garaže, in znižati stroške parkirišča.

Za bazhannyam nad rampo stati navis, Yaky vberigaє yogo iz močnih desk ali pade.

Možnosti, ki jih je mogoče uporabiti za izdelavo rampe, so lahko popolnoma brezplačne - cena in les, kovina in beton. їх plus in minus:

  1. les: Enostavna in lahka pripravljena, čeprav neudobna rampa, ki se pripelje vsaj enkrat na 2-3 leta.
  2. kovinski: Mittsniy in nadiyny, ale pri negativnih temperaturah, postane celo sluzast.
  3. beton: Najbolj optimalna možnost glede na razmerje med ceno je kakovost. Betonsko klančino je mogoče veliko izkoristiti, saj so bila v fazi razvoja upoštevana vsa pravila, določena v najnovejših SNiP.

Pritrdite rampo za odhod v garažo.

Slepo območje

Slepo območje - smog z betonom ali asfaltom z izrezom iz brsta za vodo.

Najbolj optimalna možnost za garažo- steblo ukradenega stanja z razpoko 15-20 stopinj (ali 20-30 mm na 1 m prirastka). Širina vozička je nastavljiva od 1 m do vrednosti, saj je optimalna za študente avtomobilov. Pogosto si je vyvoschennya izposodila celotno površino pred stojnico in ploščice vicladena, ki so bile vidne velmy tsikavo.

estrih

Estrih je cementna ali asfaltno betonska krogla za čiščenje in hrapavost površine. Pri možnosti z garažo je betonirano mesto, ki lahko ob pomanjkanju trdote talne krogle postane stagnirano.

Navit včasih, takoj ko garaža zraste, Lahko si vzamete čas za čiščenje garaže pred odpadki. Najostrejša raven za prag: 20 cm Peta rampe pri 25 stopinjah v celotnem razponu je optimalna.

Plus in minus različnih možnosti

Norma na peti rampe

Yakim je kriv, a je šel v podzemno garažo? Za pozneje popravljena SNiP 21-02-99 str.5.28 "parkirišč" je za kritične rampe (high street) krivih največ 10%. Tobto, z višinsko razliko 10 cm, je spodnji del rampe odgovoren za višino 1 m (1:10, 10%).

Tsi vimogi so vezani z brezpečenim in priročnim v in iz rampe za garažo; tako je samo od sebe zmrznilo krilo rampe.

Zadnji estrih

Najprej morate povedati nekaj besed o krušljiva tla, Oskіlki budіvnіstvo na celi vrsti tal je v naši deželi še širše.

Vsa ilovnata tla (gline, ilovice in supiski) se imenujejo zdimistiy z visokim jarkom podtalnice. Glina v krušljivih tleh bo zdravniku prijazna, zemlja pa se ob zmrzovanju razširi na vse strani, kar lahko nastane do naslednjega dne, ko je zmrznjena.

Za plitke alarmne robote Boj za iztovarjanje polja v bližini vaškega dela zemlje pred prebujanjem in zamenjavo z materiali, saj ne paše na oko. Dodatkovo se navaditi iti skozi zmrzovanje tal z vedrom; za izolacijo celotne zemlje, na primer s polistirenom.

Polistiren kot toplota izolira temperaturno izotermo bližje površini, tako da ne dopušča zmrzovanja tal in ga proizvede šele naslednji dan.

Jak napolniti garažo? Jak ima prav? Delo po korakih z estrihom in betonskim estrihom:

  1. Zemljo vzemite do globine približno 40 cm za velikostjo Maybutny estriha.
  2. Prvo kroglico položimo v požirek (blazino), jo potlačimo, prelijemo z vodo.
  3. Postavite drugo kroglico v vrečo, tampuwati, jo prelijte z vodo.
  4. Postavite kroglo drobljenega kamna iz prašnih frakcij na vrh virite temeljne jame.
  5. Če estrih ni organiziran za celotno obdobje avtomobila, lahko vidite, da lahko dobite kroglo drobljenega kamna, ki je pred vami poznala linijo v procesu zagozditve in stopnjevala geotekstil (drobljen kamen je ne pogreznejo v tla).
  6. Zgradite estrih in temelj, vikoristovuči smuga linokrom v časih, saj ni načrta, da bi estrih vezali na temelj garaže. Med estrihom in okvirjem ovratnika je razmik cca 3 cm.
  7. Vigotoviti opaž їkh desk na treh straneh. Opaž je lahko izdelan iz plošče debeline 25 mm. Opaž ponovno pritrdite (lahko ga nalepite z drobljenim kamnom z zadnje strani vzdolž celotne površine desk) in ga obesite vodoravno za rob. Plošče je mogoče izdelati s posebnim oljem za opaž, šob je lahko lažji od nanosa iz betona, ne estriha. Hormusend HLV-37 je dober za cich tsіley.
  8. Viklasta na blazini z drobljenim kamnom po celotni površini toplotno izolirane plasti (ekstrudirane polistirenske plošče debeline 5 cm).
  9. Preden rozeto napolnite z drobljenim kamnom, zategnite okvir z ojačitvijo.
  10. Za pripravo roscha je mogoče dodati "Fairy" kot mehčalec.
  11. Pour glavno betonsko kroglo, vikoristovuchi vіbroushіlnuvach.
  12. Postavitev glavne betonske krogle na novo mrežo povprečne velikosti 50x50 mm (armaturna palica).
  13. Ropotajte prelome, ves čas ne dodajajte ruševin (samo mehčalec, cement, pesek), napolnite zaključni estrih.
  14. Virіvnyati finіshnuyu estrih, vicoristovuchi za tsiy ploščo.
  15. Za izvedbo likanja estriha, če se na površini estriha pojavi zadostno število volog.
  16. Otrimanu estrih takoj ukriti za zajem ptic in hrano za eno uro sušenja.

Betonski estrih ko je prazna, v približno 15 dneh... Estrih je treba zalivati ​​5 - 7 dni, estrih pa zaliti. Tako je sam estrih lahko prekrit z vodo, in če je estrih zadosten, ga ni treba zalivati.

Če je estrih blizu, je treba zgraditi dovod drenažne vode, tako da se tla pod njim posušijo.

Materiali za izdelavo in pripravo:

  • cement razreda M400;
  • pisok, tovshchina kroglice: 15 cm usnje;
  • drobljen kamen, tovschina krogla: 10 cm;
  • beton, debelina krogle: 15 cm;
  • razmerja za glavni beton: pesek - 3, cement - 1, drobljen kamen - 5;
  • razmerja razmika za končni estrih: požirek - 4, cement - 1.

V vlogi mehčalca je "Vila" bolj elastična (z dodatkom glucerina). Spіvvіdnoshennya: 1/3 bučke za mehčalec za 1/4 kubičnega metra velikosti.

Izboljšanje trdnosti betona in izboljšanje hidravličnih izolacijskih lastnosti. Tehnologija - suh cement narezan na estrih (sira).

In tukaj je video o teh konstrukcijah jakov za garažo.

Pritrdite ga na garažo, kar vam omogoča, da jo odprete ročno in dobro vidite maydan ter omogočite avtomobilskim spremljevalcem, da natančno in natančno vodijo vaš avto. Voda, ki se nabira na pragu, sama ne prodre v sredino garaže, dokler je pred njo pravilno nameščen vhodni visonan.

Vitračeni za gradnjo garaže se bodo preveč obrestovali veselost in dobro razpoloženje študenta avtomobila od enostavnega in varnega izkoriščanja.