பென்சில் கேரேஜ்.

ஒரு காரைப் பாதுகாப்பதில் உள்ள சிக்கல் சுமார் இருபது ஆண்டுகள் பழமையானது, மேலும் இது மிகவும் சாத்தியமில்லை. வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்புடன், போக்குவரத்து அளவு வளர்ச்சி உள்ளது, மேலும் ஒரு கூட்டுறவு நிறுவனத்தில் ஒரு கேரேஜின் நடுவில் ஒரு சிறிய நகரத்தில் ஒரு சிறிய அளவு பணத்தைப் பயன்படுத்த முடியும், மேலும் அது ஒரு சுற்று ஒரு மலிவான வடிவமைப்பு ஏனெனில் மலிவான இருக்கும்

கேரேஜ்-பென்சில் வழக்கின் வடிவமைப்பின் அம்சங்கள்

முதல் பார்வையில், வஷ்டுவன்னி கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டியில் சிறப்பு எதுவும் இல்லை:

• கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டியின் பெட்டி ஒரு கால்வனேற்றப்பட்ட உலோக சுயவிவரம் அல்லது குழாய்களுடன் எஃகு சட்டத்தின் பார்வையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. கேரேஜின் கட்டுமானம் போல்ட் இணைப்பிலிருந்து உதவிக்காக எடுக்கப்பட வேண்டும், அனைத்து தையல் மற்றும் வரி ஒரு எதிர்ப்பு அரிக்கும் கிடங்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும், அதற்காக அவை பென்டாப்தலீன் மின்னஞ்சல்களுடன் மீன்பிடிக்கப்படுகின்றன;
• கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டியின் சட்டத்தின் சுவர்கள் மற்றும் பிரேம்கள் நெளி பலகையின் தாள்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். pokrittya dahu vikoristovuyt 50 mm க்கும் குறைவான சுயவிவரத்துடன் நெளி பலகை விருப்பத்தை மறைக்க. கேரேஜ் ஒரு இடைநிலை சல்லடை இல்லாமல் கிடைமட்ட படுக்கை விட்டங்களின் மீது வைக்கப்படலாம்;
• கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டிக்கான வாயில்கள் rozst_bnoy அல்லது pidyomnoy வடிவமைப்புடன் கிடைக்கின்றன, துணை உரிமையாளரின் அதிர்வு மீது, இது உரிமையாளரின் முன் விடப்படுகிறது.

நீங்கள் ரோஸ்ராஹுவதி மாசு கேரேஜ் ஒரு பென்சில் கேஸ் என்றால், பின்னர் urahuvannya மாசி சட்டகம் 110-140 கிலோ இருந்து 2.5x3x6 மீ ஒரு கேரேஜ் தாளின் பின்புறம் 320-350 கிலோ ஆகிறது. கேரேஜின் கட்டுமானத்தின் பின்புறம் ஒரு பென்சில் கேஸ் என்பதை சாமான்கள் பெட்டி காட்டுகிறது, உரக்குவன்னியாவிலிருந்து சட்டத்தை தரையில் கட்டுவதற்கு கூடுதல் இணைப்புகள் உள்ளன, 500 கிலோவை மாற்ற வேண்டாம். ஒரு மினிபஸ் அல்லது பிக்-அப்பிற்கான கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டியின் பெட்டிகள் ஒரு டன் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கலாம்.

வீட்டிற்கு! கேரேஜின் அளவு குறிப்பிடத்தக்க எல்லைகளில், சிறிய பென்சில் பெட்டிகளிலிருந்து, 7 முதல் 9 மீ 2 பரப்பளவில், ஒரு மோட்டார் பைக் அல்லது ஸ்கூட்டருக்கு, அற்புதமான பார்க்கிங் பெட்டிகள் வரை, 4.5x7.3 மீ அளவுடன் மாற்றப்படலாம். , இதில் மைக்ரோபஸ்ஸை விடுவது எளிது.

உக்ரைன் பிரதேசத்தில் தங்கள் வாகனங்களை நிறுத்தும் நகரத்தின் பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகள் நீண்ட காலமாக பென்சில் பெட்டிகளுக்கு கேரேஜ்-ஆமைகளை மாற்றியுள்ளனர். மிஸ்கா விளாடாவை விட டிம் பெரியவர், சிறிய கேரேஜ்களை அவர்கள் அதிகம் விரும்புவதில்லை, ஏனெனில் அவர்கள் நாசகாரர்கள் மற்றும் மோசமான காத்திருப்புகளிலிருந்து தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த முயன்றனர்.

Perevagi மற்றும் முழுமையற்ற கேரேஜ்-பென்சில் வழக்கு

கேரேஜின் தோல் கட்டுமானம் அதன் சொந்த பத்திகளையும் குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் கேரேஜ்-பென்சில் வழக்கு ஒரு தவறு அல்ல. லைட் எஃகு குத்துச்சண்டையில் உள்ள குறைபாடுகள் மற்றும் சிக்கல்களைப் பற்றி நீங்கள் பேசலாம், அலே, ஒரு கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டியில் ஒரு பிட் பானம், எஃகு பெட்டியின் முக்கிய செயல்பாடு இல்லை என்பது போல வாகன ஓட்டிகளின் கையுறை இல்லாததைப் பற்றி பேசலாம். பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும். ஒரு கேரேஜைப் பொறுத்தவரை, அது ஒரு வடிவமைப்பாக இருந்தாலும், சந்தேகம் மற்றும் டிலெட்டான்ட்கள் அறியப்படுகின்றன, எனவே பென்சில் கேஸின் செயல்திறன் வலுவான ஆலோசனையிலிருந்து தீர்ப்பதை விட அழகாக இருக்கிறது.

கேரேஜ்-பென்சில் கேஸின் மனதில் Zberigannya தொழில்நுட்பம்

உண்மையில், குறைந்த காரணங்களுக்காக ஒரு கேரேஜ்-பென்சில் கேஸ் ஒரு காரைச் சேமிக்க மிகவும் பயனுள்ள வழி என்று அழைக்கப்படலாம்:

1. கேரேஜ்-பென்சில் கேஸின் நன்கு மடிந்த வடிவமைப்புடன், ஆட்டோமேட்டர் எஃகு பாராசோல்காவை அகற்றும், அது பலத்த காற்றைக் காண்பிக்கும், அது பலகையின் மேற்புறத்தில் ஒரு துளி போல இருந்தாலும், நான் எந்த ஆலங்கட்டியையும் கழற்றுவேன். பென்சில் பெட்டிக்கு கேரேஜ், virobniks பயன்பாட்டிற்கு, நான் m2 க்கு 100 கிலோ வரை காட்சிப்படுத்துவேன். எல்லா வழிகளிலும் எடுத்துச் செல்லுங்கள், ஆனால் கேரேஜ் பென்சில் பெட்டியானது லாகோஃபர்போவி போக்ரிட்டியாவை திறமையாகப் பிடிக்கிறது, பறவைகளுக்குப் பிறகு, காலையில் சுமந்து செல்லும் ஸ்க்ரீக், அந்த உமிழும் மகன், ஒரு விரோபின் விலை 60 யூ. ரூபிள் ஒரு மாற்று அல்ல;
2. அவற்றின் மூலம், கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டியின் கட்டுமானத்தில், வெப்ப காப்பு நிறைய இருக்கட்டும், பகல்நேர மின்தேக்கி மற்றும் நீராவிக்கான பெட்டிகளின் நடுவில், வெப்பத்தின் உயர் தரத்திற்கான நம்பிக்கையை அளிக்கிறது. உறைகளுக்கு கடைசி நேரத்தில், சூடாக, பென்சில் பெட்டியை காற்றோட்டம் செய்ய, அதை செய்ய;
3. பென்சில் பெட்டியின் சிறிய அளவு, அடித்தளம் இல்லாமல் நடைமுறையில் கட்டமைப்பை நிறுவ உங்களை அனுமதிக்கிறது, எனவே அது ஒரு கேரேஜ்-பென்சில் கேஸ் ஆக இருக்கலாம், இது நேர அடிப்படையிலான விழிப்புணர்வு வகை வரை கொண்டு செல்லப்படலாம்.

முக்கியமான! வெளிப்படையாக, கேரேஜ்-பென்சில் வழக்கின் ஆவணப் பதிவு, ஒரு மூலதனம் போன்றது, அவசியமில்லை, நிலத்தின் உரிமையாளர் டிலியாங்கா அதைச் செய்தார் என்பது அவசியமில்லை.

கேரேஜ்-பென்சில் கேஸ் அருகே Nedolіkіv காணலாம். முக்கிய பிரச்சனைகள்: பென்சில் பெட்டியின் வலுவான வடிவமைப்பு வலுவானது, தீமைக்கு பலவீனம். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டியில் சக்தியை செருகுவது போன்ற சிக்கல்களைக் காணலாம்.

மடிப்பு கேரேஜ்-பென்சில் கேஸ்

கேரேஜ்-பென்சில் வழக்கின் கட்டுமானத்தின் நிறுவல் மற்றும் நிறுவலின் ஒரு பகுதி, பொருளின் பகுதியின் 10% என மதிப்பிடப்படும். அழகான சுய-நிறுவல் கவச நாற்காலிகள் மற்றும் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கேரேஜ் பென்சில் பெட்டியை எழுந்து நிற்க, மோசமான ரோபோக்கள் vvazhayut அனுபவமும் பாராட்டும் கொண்ட வாகன ஓட்டிகள்.

கோப் மேடையில், பென்சில் பெட்டிக்கான கேரேஜ் கட்டுமானத்தை நிறுவுவதற்கு ஒரு இடத்தைத் தயாரிப்பது அவசியம், தரையை எடுத்து, மேடானின் அடிவானத்தை வெற்றிகரமான சாய்வுகளாகவும், எழுப்பும் அழைப்பாகவும் மாற்றவும். சரளைகளை தூக்கி ஒரு மரத்தில் அடிக்க முதல் பந்தை மோதிரங்கள். பந்து கீழே போகட்டும், நீங்கள் கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டியை எடுக்க ஆரம்பிக்கலாம்.

முதல் கட்டத்தில், அந்த அடிப்படை வடிவமைப்புக் கொள்கைகளின் அடிப்படையில் நாங்கள் தேர்ந்தெடுக்கிறோம். கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டியை மடிப்பதற்கு முன், ஒரு கவச நாற்காலியில் விரஹுவதி மற்றும் ஒரு சதுர அல்லது ஒரு அங்குல குழாய் எஃகு சுயவிவரத்தில் இருந்து ஒரு வெட்டு தயார் செய்ய வேண்டும். தோல் உறுப்பு நிறுவலுக்கான திட்டத்தின் படி, பென்சில் பெட்டியின் சட்டத்தில் அதன் நிலைக்கு அது குறிக்கப்பட்டு எழுதப்பட்டுள்ளது. ஸ்மாட்கி பைப்பின் பென்சில் பெட்டியின் கேரேஜின் பக்கவாட்டு சுவர்கள் மற்றும் அல்லது இளஞ்சிவப்பு நிறத்தின் மார்க்வாட்டி ஃபார்போயின் சதுரத்தின் அடித்தளம்.

கேரேஜ்-பென்சில் கேஸின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கீழ் விளிம்பிற்கு முன்னால். இது பெருகிவரும் சரிவின் தரையில் அடிக்கப்படுகிறது, இதற்காக shmatk_v இலிருந்து விக்லேட் கீழ் விளிம்பின் செவ்வகமானது, போல்ட் மூலம் மூடப்பட்டது மற்றும் எரியும் கருவியின் புள்ளிகளுடன் ஒப்புக் கொள்ளப்படுகிறது. மூலைவிட்டம் ஒரு மில்லிமீட்டருக்கு கீழே சென்றதால், நேராக வெட்டப்பட்டதால் நிறைய சிக்கல்கள் ஏற்பட்டதால், அதை நிரப்ப முடியும். கேரேஜ்-பென்சில் கேஸின் கீழ் விளிம்பின் தொலைதூர பற்றவைக்கப்பட்ட குறுக்குவெட்டுகள்.

கேரேஜ் கட்டுமானத்தின் கீழ் தளத்திற்கு செங்குத்து கீற்றுகளை பற்றவைக்க வேண்டியது அவசியம். ரவுலட், செங்குத்து கிராப் மற்றும் விழித்தெழுதல் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த தோல் தையல்களின் நிலை அவசியம். கேரேஜை மடிக்கும் தாக்குதல் கட்டத்தில், குழாய்களில் இருந்து கிடைமட்டமாக போல்ட் மீது பென்சில் பெட்டியை ஏற்றவும், செங்குத்து கீற்றுகளின் நடுப்பகுதியை மூடவும், புள்ளிகளுடன் வைக்கவும். சரியான விகோனனியுடன், ஸ்டியோக்கின் ரோபோ நிலை மாறலாம்.

கேரேஜின் கட்டுமானத்தை மடிக்கும் மேம்பட்ட கட்டத்தில், குழாய்களிலிருந்து சுயவிவரத்திற்கு மேல் விளிம்பை பற்றவைக்க வேண்டியது அவசியம். செங்குத்து கோடுகளின் தேர்வு பலவிதமான செங்குத்து கோடுகளை அமைக்கவும், ஃபாஸ்டிங் புள்ளிகள் அல்லது போல்ட் மூலம் நிலையை சரிசெய்யவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டியின் முன் மற்றும் பின் பக்க பார்களுடன் ஒரு ஒத்த செயல்பாடு காட்டப்பட்டுள்ளது. குழாய்களின் மேல் அடுக்கு அல்லது அடிவானத்தில் உள்ள சுயவிவரம் மற்றும் நேராக குடம் ஆகியவற்றை இயக்க ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக எடுக்கும், இதற்காக குழாய்களை ஒட்டும் தருணம் ஒரு தானியங்கி இயந்திரம் அல்லது இன்வெர்ட்டர் மூலம் வேகவைக்கப்படுகிறது.

முடிக்கப்பட்ட சட்டத்தில் தொங்குங்கள், தாள்களை நெளி பலகைக்கு மூடி, கேரேஜ் கதவு-பென்சில் வழக்கைத் தொங்க விடுங்கள். கூடுதல் திருகுகளுக்கான சுயவிவரத் தாள். சுய பழுதுபார்க்கும் திருகுகளின் மடிப்பு தலைகளை பற்றவைக்க அல்லது கிரைண்டரின் உதவிக்குப் பின்னால் விக்ருட்கியின் பள்ளத்தைப் பார்க்க Fakhivtsi பரிந்துரைக்கிறார். தீய எண்ணம் கொண்டவர்களின் வாழ்க்கையை விரைவுபடுத்த நாஸ்கில்கி ட்சே, புத்திசாலித்தனமாகச் சொல்லுங்கள், நாள் முடிவில் கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டியின் கட்டுமானம் தெளிவாகத் தீர்க்கப்படாமல் போகிறது.

கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டிக்கான கேட் pidyomny vikonanny இல் மாற்றுவதற்கு மிகவும் அழகாக இருக்கிறது. அத்தகைய வடிவமைப்பு ஒரு இலகுரக சட்டத்தில் கேரேஜின் முன் சுவரை மாற்றுகிறது. திறப்பு வாயில்கள் மலிவானவை, ஆனால் பின்னர் அவை வழக்கமாக சட்டத்தில் புதுப்பிக்கப்படுகின்றன, எனவே இந்த சேவையின் காலம் மற்ற கட்டுமானங்களை விட சிறியதாக இருக்கும்.

விஸ்னோவோக்

கேரேஜ்-பென்சில் வழக்கு கனிம கம்பளி ஒரு பந்து மூலம் தனிமைப்படுத்தப்படலாம், இதனால் வெப்பநிலை வீழ்ச்சி குறைக்கப்படும் மற்றும் காற்றோட்டம் குறைக்கப்படும். Vikoristannya pіnoplastu maє உணர்வு, வடிவமைப்பு பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது என, அது பாதுகாக்கப்படுகிறது, முதல் இடத்தில் є risik, எனவே "நல்ல குணம்" கேரேஜ் சுவர்கள் தீ எதிர்ப்பு சக்தி சோதிக்க முயற்சிக்கும். கேரேஜ்-பென்சில் பெட்டியின் நடுவில், தண்ணீர் குவியவில்லை மற்றும் லைனிங்கின் கீழ் விளிம்பிற்கும் மண்ணின் மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான இடைவெளி மெத்தைகள் மற்றும் நடைபாதை அடுக்குகளை விட சிறப்பாக வர்ணம் பூசப்பட வேண்டும்.